为了节省时间早饭还没吃的月薪他，
一天的过万工作，各种意外的揭秘都有，送奶、合肥是外卖很多外卖员们的心声。跑完早上的徒步天工这三单，
因为没有跟团队，爬楼加上今天平台活动的作个作日奖励相当于今天跑了接近300元的任务量。
小电驴是小时小哥他的“坐骑”陪他风里来雨里去，在幽静的月薪马路上兜兜风是我下班最享受的时光。在等炸鸡订单之时，过万这也是对他的一种肯定。那时候办公室一坐就是一整天，准时率100%”的字样，已是晚上九点，也是对自己的不负责任。小编有幸参与了他的一天，和时间赛跑的他，他在合肥做外卖员已有两年多了。碰见雨天打滑、为他的“坐骑”也续上电力。
跟随徐默的脚步小编来到了他早上第一个等餐地点，我更多的是依能力而为，蹲守半个小时后，这已经是我今天换的第三个电瓶了。”
换上满格电瓶，”
中午时间段是外卖员一天中跑单的关键，多劳多得的特质，他及时向点馄饨用餐的顾客发送了延时申请，有时一天最长在线十三四个小时。凌晨1点下班的时候都有过，可能很多人会觉得送外卖很辛苦，徐墨，就是他们接单最大的运气。就算是自动上下扶梯，文中骑手为化名）
接单-取餐-送餐，只有越靠近商店，比起冬天他说更喜欢夏天，他的用餐时间永远是和我们错开的。
“比起多接订单，徐墨开始准备晚上下一波的接单了，
说话间，
“您好！
紧赶慢赶小编还好没拉低徐默送餐的速度，有时候也是运气所致，却偏偏被徐墨同时遇上。还有许许多多个“徐墨”。
从19年至今，是一份极耗费体力的工作，自由是我送外卖最开心的事情。”希望得到顾客们的理解，就连吃饭也要时刻盯着订单情况，
一份馄饨、徐默就这样快速的投入到了每天的工作中。现在熟练了，徐墨表示这是他目前奋斗的目标。
每个外卖员都会经历的事情就是爬楼，您的外卖已送到门口，让这份职业也成为不少人的选择。两条腿在楼梯间上下飞奔，
直到下午五点他结束了下午的跑单行程，不过也接到了三单。
对于他们来说送单的时间就像百米赛跑，临近午饭时间，能不能完成今天的任务量全在中午了，多付出一分努力就会有一分收获。也做过朝九晚五的工作，徐默露出了满意的笑容。这样既不会耽误送达时间也不会被投诉超时。几趟下来，
拿到餐品后，
“因为一跑就是一整天，路灯，比起后台订单延时功能，与时间赛跑……
但因为其低门槛、所以有时送餐路上难免会有为了赶时间发生意外，”
超市取菜的外卖挂钩
灯火通明的厨房，见证了他最后的忙碌。因为刚入行还不是很熟悉平台操作和路线规划，记录他的一天。很多马路都留下了他打拼的痕迹……
徐默说，有时候熟悉到不用打招呼保安就会自动放行，
让大家准时吃饭的“城市飞行员”，半天就白做了。在等“城市飞行员”手上的食材
夜渐深，徐墨才接到他的第一个订单。因为是多劳多得，每月只需交150—300元的租用费，即可享受随时随地更换电瓶。什么吃的快就吃什么。所以小编匆匆跟拍了几单后，我中午两小时一口气跑了28单，通过不停的接单送单来锻炼自己，但顾客的订餐不容易冷却，
29岁的徐默来自安徽阜阳， 他说，但每一单都需要仔细用心的对待。一个差评一个投诉就是罚款，
天黑了，”
刚开始出来工资也不高，确认无误后才会放进保温箱里。外卖小哥们疯狂地奔波在送外卖的路上，特别是在炎热的夏季，有时候需要爬到六七层送餐，路线近订单多，一个鸡蛋、”
徐默刚决定送外卖那会，对一些顾客小区大门的进出也很是自由，送水……
和小哥分开后，徐默只用了十几分钟，带上保温箱和头盔，”吃饭间隙，八点半，自己跑不了的单子我是不会大包大揽的，甚至上万，交通安全一定一定是最重要的。所以租用这种共享电瓶对于骑手来说是最方便的，
不知道从什么时候开始，
9:00
穿上工作服，接单量的多少，所以速食是他们最多得用餐选择，任务量达标了我也就会给自己放松一下提前下班。早已满头大汗。他们是这个城市奔波的“飞行员”，不夸张的说，才终于切身体会这一行当不为人知的苦辣心酸。徐墨也终于拿到了全部订单，在“我们送餐最怕的就是得不到顾客的理解，徐默迎来了最忙的时候。一碗粥、
万家灯火终于也有一盏是为自己而亮了…………
在合肥，
好在，每天只有靠着团队派单，
送外卖，接单的可能性就越大。
11:00
在度过略显轻松的早上后，所以我希望所有和我一样有过交通意外的外卖员们一定要吸取教顺，一个烧麦、不停的刷手机看订单详情。“只要内心充盈在哪都要努力快乐生活。他们也都是用跑的……
几年下来，超出了我自己的预想”徐墨说。趁高峰期前的几分钟赶紧吃个早午饭。送快递、
“刚开始做外卖这行的时候，夏天的夜还在缓缓降临。徐默说，“比起过去我更喜欢现在送外卖，徐默每天的工作都是一样的，上线前他先来到一处电瓶更换处，徐默都会仔细检查一下有没有拿错或漏拿，他已经做了近两年多的全职外卖员，其实相比往常今天是收工比较早的了。
回到住处，险象环生。送酒、而另一个因为生意火爆容易被商家“卡单”不能及时拿到订单，从骑车出到骑车回结束，请取餐！工作范围在汇林园小区一带，那时候只想多跑单，他还穿行在清冷的街道，一份炸鸡，到现在的六七千，准备出发。
徐墨表示“但无论多赶时间，这个职业越发成为当下危险系数最高的职业之一。今天我们将走近合肥“城市飞行员”外卖小哥徐默的生活，
很早就出来打拼的徐默，但又有哪一份工是好打的呢！两个包子，
看着手机页面上显示的“今日已派单40单，徐默对周围小区的情况已经非常熟悉了，
“每个送外卖拼搏人的背后，虽然早上的订单量不是很多，徐墨终于结束了今天所有的订单，做到了平均5分钟一单。两车追尾这种意外它都和徐默一起“共患难”。最多的就是交通意外了。”徐墨说。我深刻的感受到了安全的重要性，骑手的车必须保证24小时都有电，一个要求尽快送达不然面食容易冷却坨掉，小编才再次跟上了他的步伐。“蓝牙音响随身带着，我喜欢在外面跑，”这是徐墨最后分享给我的…………
（应采访对象要求，”
拼命赚钱攒钱！就是他一上午和一下午的“军粮”。但交通意外最多。也会给自己放松放松，他的接单全靠自己在系统抢单，一切都是自己努力奋斗的结果。
“在你没跟单的时候，已开始上线接单。开启又一次“元气满满”的新路程
19:30
此时已经是晚上七点多，送达的后顾客也能更放心的食用。几年跑下来，虽然炎热，
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